获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又(yòu)经历了怎样的成长历程? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能立刻从基地出发(chūfā) 应急救援的(de)“全能选手” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在水源与火场间快速(kuàisù)往返 凭借机腹(jīfù)的“汲水斗” 就(jiù)能在20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业 AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū) 通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发水域(shuǐyù)的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林(sēnlín)灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予其独特的“变身(shēn)”能力 给出(gěichū)水陆救援的“中国答案” 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 “大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在(zài)大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计、生产制造、系统配套(pèitào) 试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì) 使我国具备了(le)自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链和(hé)供应链的 全面创新、研发和(hé)保障 锤炼了一批大型特种飞机(fēijī) 这在日后必将使得我国(wǒguó)的 水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！